Telekom : تحسين شامل للموقع الرئيسي , تصميم وتنفيذ وتحقيق مركز الخدمات اللوجستية ومركز التجميع أو التركيب

عمل هيكلية لبنية تحتية قابلة للتغيير كالحرباء

إن مركز الصيانة في مدينة Hannover يقوم بأعمال صيانة أجهزة شركة Deutschen Telekom AG و غيرها من الشركات المصنعة . في ورشة عمل ومساحة تخزين تتكون من حوالي ١٦٠٠٠ متراً مربعاً , والتي تم تقسيمها الى موقعين , كل موقع يحوي على ٢٧٥ موظف و١٥٠٠ جهاز كمعدل متوسط  القياس يومياً.

التحدي

إن مشغلي العمليات يريدون إدماج الموقعين وبنفس الوقت تقليص مساحة العمل أي الإستخدام الأمثل للمكان .عند الحد الأدنى من كلفة الإعمار والتحوير ينبغي أن تستخدم المساحة الحالية أو المساحة القائمة بأكبر قدر من الكفاءة . بالإضافة الى ذلك , يجب إنشاء مفهوم معين لورشة العمل ومستودع الخدمات اللوجستية , يسمح  بإمكانية التكيف والإندماج المرن لجميع الأنواع المختلفة من الطلبيات .

Telekom Hannover

مركز الصيانة في Hannover

المهمة

كلفت viaLog من قبل شركة Telekom بتلخيص مواقع الخدمات اللوجستية وورشة العمل معاً في أحد الموقعين . لتقليص المساحة الكلية المستخدمة يجب تقليص أكثر من الثلث من مساحة حوالي ١٠٠٠٠ متر مربع . للموقع الجديد صمم الإستشاريون تصوراً عن تدفق المواد بالإضافة الى التخطيط لتصميم وضع التكنولوجيا المناسبة وكذلك الأجهزة اللازمة من الحاسبات . حققت viaLog كمخطط عام للمشروع تنفيذ مفهوم وإتمام عملية الإنتقال للموقع الجديد أثناء عمليات التشغيل .

الحل

في موقع الهدف تم تجديد ثلاثة من القاعات القائمة بالكامل بمساحة إجمالية تقدر حوالي ١٠٠٠٠ متر مربع .وضعت viaLog نظاماً مناسباً للطبيعة المتنوعة للطلبيات الخاصة بشركة Telekomمن حيث مرونة مفهوم التجميع أو التركيب  . وقد تم تحديد وتعريف وحدات مساحتها وطرق المرور فيها,بحيث حتى في حالة التغيير في ملامح المهمات فإن التوسع الإضافي لورش العمل والتقنية الحديثة والتي تم إنشاؤها مرة واحدة يمكنها الحفاظ على هيكلية البنية التحتية .
إن دعم viaLog لتصميم مفهوم الخدمات اللوجستية لشركة Telekom مبني على أربع دعائم تقنية :

١) دولاب الدوران الأفقي: في مستودع التخزين الآلي أو التلقائي يمكن أن تحتل مجموع ٦٧٠٠ من أماكن التخزين في ستة دولايب على سبعة مستويات .وإثنان من منصات العمل القابلة لتغيير أو لتعديل الإرتفاع لكي تسمح بالوصول الى جميع مواقع التخزين .

٢) الرافعة العمودية للطاولات : إن مستودع الأجزاء الصغيرة النصف أوتوماتيكي يعمل بمبدأ ـ سلعة الى رجل ـ . إن ثلاثة مصاعد بإرتفاع ٥ متر و ٢٠٠ من الرفوف يقدموا لنا قدرة إستيعاب ٣٤٠٠ من الحاويات .

٣) الناقل التقني للحاويات : إن الناقل التقني للحاويات يربط الوارد من البضائع , دولاب الدوران الأفقي , مصاعد الطاولات والتعبئة بسهولة وفعالية في دائرة .

٤) نظام النقل التلقائي الآلي للمركبات الموجهة ( بدون سائق ) : تستخدم خمس مركبات موجهة للنقل ( بدون سائق ) من الحاويات ومشبك الصناديق. تستطيع كل مركبة حمل ستة حاويات وتسحب مشابك الصناديق أو الحاويات في قاعدة الإسطوانة وراءها. وتعمل في ٢٠ محطة .

عربات النقل بدون سائق

عربات النقل بدون سائق

القمة أو الذروة

قدرة البنية التحتية على التكيف
لقد تم تحديد وتعريف المساحات والأسطح ونماذج طرق المرور في خطة التركيب أو التجميع . وبهذه الطريقة يكون المزج بين التوسعة في هيكيلية البناء , تقنيات جديدة وطلبيات أخرى مع الحفاظ على البنية التحتية ممكناً.

تأمين تكنولوجيا المعلومات
تأمين نظام إداري ناجح للمستودعات ,والذي يستخدم لتأمين جميع التقنيات , ويدير أماكن التخزين والتي بدورها تدير نقل الطلبيات وهي تمثل واجهة العمليات الإقتصادية لبرامج تكنولوجيا المعلومات .

الإنسان وبيئة العمل المحيطة به
إن الناقل التقني كان مقنعاً بسبب قلة الإزعاج في الصوت , وبيئة أماكن العمل كانت مدروسة . إن التهوية في الغرف بالإضافة للتقييم العادل للبيئة السليمة في جميع مكونات البناء والناقل التقني توفر بيئة عمل إستثنائية في مجال الخدمات اللوجستية .